東風天錦KR12方壓縮式垃圾車上市，高端環衛垃圾車典范

　　2020年是國家抓環保更重視的一年，各種環保達標，安全達標，對我們車企提出了更高的要求，我公司針對國六壓縮垃圾車作出了高端定位，全新2020款東風天錦KR系列壓縮垃圾車上市，作為新一代環衛車型，一上市就引起了環衛行業的熱烈的關注，下面我們一起來看看這款車的詳細配置參數。

　　底盤配置：

　　2020款東風天錦KR國六12方壓縮式垃圾車底盤型號：DFH1180EX8.天錦KR高檔國六底盤，排半帶臥可前翻駕駛室，康明斯210馬力國六發動機，東風6檔變速箱，9噸后橋，275真空胎，原廠abs，原廠空調，帶方向助力，離合助力器，氣剎制動。

　　上裝配置：

　　2020款東風天錦12方壓縮垃圾車廂體材料為武鋼Q345型錳鋼材質，厚度邊4底5.廂體容積：12m3 ，雙向壓縮結構，液壓系統為揚州中梅多路閥，全車海普瑞斯(合資品牌)液壓油缸，日本華爾卡密封圈，邦威液壓油管，徐州全球通液壓油鋼管，德國西門子PLC控制系統，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，帶尾部側部雙污水箱，標配垃圾翻轉斗或掛桶翻轉板。

　　東風天錦高端國六壓縮式垃圾車的主要特點：

　　1、領先行業的工裝式、標準化焊接裝配工藝，整車一致性強，尾部全覆蓋式結構件，外型美觀。

　　2、先進的CAN通訊電控系統，穩定性好，高清屏顯示，可自動診斷提示故障。

　　3、采用雙向壓縮技術，優化的液壓系統和先進的壓裝結構設計(如滑板油缸與滑板運動軌道處于同一平面，保證壓縮力及為油缸作用力，而不是油缸作用力的 分力)，使得壓裝作業壓縮力大，壓縮比大，推板模擬垃圾填塞方向(曲面)設計，保證了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿整個車箱而無死角和空隙存在或阻 塞現象發生，大大提高了垃圾凈裝載量。

　　4、推板滑軌結構為兩側槽型軌道，與置于車箱底板上的軌道相比，具有軌道剛性大，穩定性好，底板無變形，推板運動平穩，垃圾卸料干凈，工作可靠等優點。

　　5、優化設計的中壓變壓液壓系統，與國內普遍使用的全系統恒定壓力的高壓系統相比，具有動態響應快，系統內部熱損耗小，工作效率高，作業循環時間短，操作簡單等優點，特別是工作可靠、故障率低。

　　6、標配4重液壓油過濾(進油高壓濾芯，回油漏芯，液壓油箱進、出油濾芯)，徹底解決油閥卡滯現象。

　　7、中央污水導管的設計，防止了污水泄漏，料斗、污水廂一體化設計，徹底解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問題，從而絕對避免了垃圾車在壓縮裝載和運輸時的二次污染現象。

　　8、滑板在滑道內的尼龍板的運動均靠四組進口高密度高分子聚乙烯導向支撐滑塊實現，與國內普遍采用的軸承鋼等剛性滑動件相比，減小了滑動阻力和運動副磨損;尤其是高密度高分子聚乙烯滑塊，與同行采用的國產塑料滑塊相比，經久耐磨，正常維護下基本無須更換。

　　9、滑板板導軌滾輪結構，導板反R設計，尼龍導向，刮料輕松自如。

　　10、設置垃圾逆流防止裝置，通過采用遮擋板阻隔，確保料斗內有充分空間，實現高效作業。

　　11、裝填器提升時，刮板可進行二次清料，保證下料時無殘留垃圾。

　　12、配裝駕駛室內操作系統，通過駕駛室操作可完成填裝器升降和推板卸料垃圾過程。

　　13、裝有電控油門，可以自動加速與定速。電子油門保證了液壓油泵與發動機轉速的最佳配合。

　　14、尾閘門左右側和駕駛室設有聯絡蜂鳴器，作業者和駕駛員可通過它進行聯絡。尾閘門設有裝車動作“緊急停止裝置”按紐，可及時停止操作。如不得不進 行檢查、整修、清掃而下降尾閘門時，豎起安全棒可有效防止尾閘門的忽然下落，多道安全保護裝置保證了操作工人的安全性。

　　個人總結說明：

　　2020款東風天錦KR國六12方壓縮式垃圾車是我公司結合前一代壓縮垃圾車的基礎上和客戶使用反饋上做出了布局上的更新，目前各項性能都優于同行業車型，一上市就得到了熱烈反響，目前訂單量已經排產到9月份。