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作者:程力專汽 來源:垃圾車廠家 發布時間:2020-09-30 已有:人關注
2020年6月,上海博德爾環衛集團在湖北程力環衛車廠家二次訂購兩臺東風天錦14方壓縮式垃圾車,該客戶選裝的配置為雙向壓縮機構,尾部翻轉機構為大落地斗翻轉,其余為我公司標配。
上海博德爾環衛集團是一家經貢范圍包括環保建設工程專業施工,從事環境工程科技、建筑工程科技等大型集團公司,此次采購也是第二次采購,用于新業務的拓展使用,早在3月份剛采購一批3方勾臂式垃圾車,這允分說明了用戶對我公司產品的認可。
此次采購的二臺壓縮式垃圾車是采用高端東風天錦系列底盤改裝,廂體容積14立方米,新型廂體廂式,美觀大方,涂裝也是我公司全新設計,全密封結構,加大型污水箱,污水箱經過重新設計,儲水量更大,帶有污物過濾,避免了污水外露引起的二次污染,具體配置如下:
國六東風天錦后裝垃圾壓縮車采用東風原裝天錦系列環衛車專用底盤,新款東風天錦VR排半駕駛室,4700mm軸距,康明斯210馬力國六發動機,8檔變速箱,10.00R20鋼絲胎,4.5前橋,9噸后橋,帶原廠ABS、空調動轉,氣囊座椅,電動車窗等,全國聯保。
國六東風天錦14方壓縮式垃圾車全部采用Q345高強度錳鋼板制作,新式可破碎刮板,雙向蠕動壓縮,帶污水箱,弧形廂體,容積14立方,可裝35立方散裝垃圾,合肥長源快速高壓泵,揚州中梅大流量快速手自一體多路換向閥,西門子PLC電控系統,卸料時帶一鍵循環系統,司機不下車可完工卸料作業,尾部選裝翻桶機構,可翻120L/240L垃圾。
后翻轉機構選裝:1、掛塑料桶式翻轉機構;2、掛鐵桶式翻轉機構;3、擺臂式翻轉機構; 4、簸箕斗式翻轉機構。
1、領先行業的工裝式、標準化焊接裝配工藝,整車一致性強,尾部全覆蓋式結構件,外型美觀。
2、先進的CAN通訊電控系統,穩定性好,高清屏顯示,可自動診斷提示故障。
3、采用雙向壓縮技術,優化的液壓系統和先進的壓裝結構設計,使得壓裝作業壓縮力大,壓縮比大,推板模擬垃圾填塞方向(曲面)設計,保證了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿整個車箱而無死角和空隙存在或阻塞現象發生,大大提高了垃圾凈裝載量。
4、推板滑軌結構為兩側槽型軌道,與置于車箱底板上的軌道相比,具有軌道剛性大,穩定性好,底板無變形,推板運動平穩,垃圾卸料干凈,工作可靠等優點。
5、優化設計的中壓變壓液壓系統,與國內普遍使用的全系統恒定壓力的高壓系統相比,具有動態響應快,系統內部熱損耗小,工作效率高,作業循環時間短,操作簡單等優點,特別是工作可靠、故障率低。
6、標配4重液壓油過濾(進油高壓濾芯,回油漏芯,液壓油箱進、出油濾芯),徹底解決油閥卡滯現象。
7、中央污水導管的設計,防止了污水泄漏,料斗、污水廂一體化設計,徹底解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問題,從而絕對避免了垃圾車在壓縮裝載和運輸時的二次污染現象。
8、滑板在滑道內的尼龍板的運動均靠四組進口高密度高分子聚乙烯導向支撐滑塊實現,與國內普遍采用的軸承鋼等剛性滑動件相比,減小了滑動阻力和運動副磨損;
9、滑板板導軌滾輪結構,導板反R設計,尼龍導向,刮料輕松自如。
10、設置垃圾逆流防止裝置,通過采用遮擋板阻隔,確保料斗內有充分空間,實現高效作業。
11、裝填器提升時,刮板可進行二次清料,保證下料時無殘留垃圾。
12、配裝駕駛室內操作系統,通過駕駛室操作可完成填裝器升降和推板卸料垃圾過程。
13、裝有電控油門,可以自動加速與定速。電子油門保證了液壓油泵與發動機轉速的最佳配合。
14、尾閘門左右側和駕駛室設有聯絡蜂鳴器。
凡是在我公司內部渠道購買的環衛車輛,所有售后質保2年,所有配件及售后服務為終生,如果歡迎廣大用戶注意,以免上當受騙,在此,感謝上海博德爾環衛集團在此對我公司的支持和肯定,我們講為您提供更加全面的服務,期待下次合作。
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